扯!西班牙豪砸84億訂31輛火車 竟「過不了」隧道

扯!西班牙豪砸84億訂31輛火車 竟「過不了」隧道

西班牙國家鐵路(Renfe)先前簽了2.58億歐元(約新臺幣84億元)的合約訂做31輛火車,結果這批火車的體型太寬,「無法通過部分鐵路隧道」。圖爲行駛在西國北部阿斯特利亞斯(Asturias)地區的列車。(資料照/TPG、達志影像)

西班牙國家鐵路(Renfe)出大包,簽了2.58億歐元(約新臺幣84億元)的合約訂做31輛火車,結果這批火車的體型太寬,「無法通過部分鐵路隧道」,引爆西國社會怒火。所幸這批火車仍在設計階段,尚未交付生產,能將損失降至最低,不過這起「無法啓齒」的災難也讓原訂2024年交車的計劃延宕至2026年。

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綜合歐洲新聞網(Euronews)、英國《衛報》(The Guardian)報導,西國地方媒體《商報》(El Comercio)1月下旬踢爆,西班牙國鐵於2020年與運輸工程製造商CAF簽訂一紙2.58億歐元的合約,訂做31輛通勤列車,以取代在西國北部阿斯特利亞斯(Asturias)及坎達布里亞(Cantabria)間行駛的老舊列車,不過後續發現,這批新列車的體型竟然太寬,「無法通過」部分鐵路隧道。

這個區域的地形屬於多山地貌,鐵路穿越山脈必須通過隧道,由於鐵路是在19世紀建造的,當時的隧道大小不一,也不符合現代標準。

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不僅如此,報導指出,CAF早在2021年3月就通報尺寸有誤,不過西國當局似乎近期才得知這起錯誤,西班牙交通部長桑切斯(Raquel Sanchez)表示近期才知道出問題,西班牙基礎建設秘書長弗洛雷斯(Xavier Flores)坦承幾個月前得知這起事件。

坎達布里亞自治區主席李維拉(Miguel Ángel Revilla)痛批這起事件「糟到難以啓齒」,目前桑切斯已經下令調查誰隱瞞錯誤。

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所幸這批新列車仍處在設計階段,尚未交付生產,不過原訂2024年交車、營運的計劃也將延宕至2026年,桑切斯也宣佈,直到2026年交車,往來阿斯特利亞斯及坎達布里亞兩地之間的交通全數免費。

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